ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ การแขวนลมทํางานอย่างไรในรถ?

ระบบแขวนอากาศ (Air suspension) คือ ระบบแขวนอากาศที่ใช้ในรถยนต์ที่ใช้ถุงยางที่เต็มไปด้วยอากาศ หรือ Airbags แทนการใช้ถุงลวดหรือใบลวดแบบดั้งเดิมนี่คือคําอธิบายพื้นฐานเกี่ยวกับการทํางานของสายแขวนอากาศในรถ:

สปริงอากาศ: ระบบแขวนอากาศใช้สปริงอากาศเพื่อรองรับน้ําหนักของรถยนต์และให้ผลการอุดหนุนสปริงอากาศเหล่านี้มักถูกทําจากยางยืดหยุ่น และถูกออกแบบเพื่อรองรับอากาศกดดัน.

เครื่องปรับอากาศ: เครื่องปรับอากาศใช้ในการส่งอากาศปรับอากาศสู่สปริงอากาศ มันปรับความดันอากาศและส่งมันไปยังถุงอากาศทําให้ระบบแขวนปรับความสูงและความแข็งของรถ.

เซ็นเซอร์ความสูง: ระบบแขวนอากาศพร้อมกับเซ็นเซอร์ความสูงที่ติดตามตําแหน่งของร่างรถยนต์ในความสัมพันธ์กับล้อทําให้มันสามารถปรับความดันอากาศในสปริงอากาศ เพื่อรักษาความสูงการขับรถที่ต้องการ.

หน่วยควบคุม: หน่วยควบคุมหรือหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ควบคุมระบบการแขวนอากาศ มันรับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ความสูงและเซ็นเซอร์อื่น ๆ และใช้ข้อมูลนี้มันปรับความดันอากาศในสปริงอากาศ เพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายในการขี่, การจัดการและความมั่นคง

ความสูงการขับขี่ที่ปรับได้: ข้อดีหลักหนึ่งของสายแขวนอากาศคือความสามารถในการปรับความสูงการขับขี่ของยานโดยการเพิ่มหรือลดความดันอากาศในสปริงอากาศระบบแขวนสามารถยกหรือลดรูปร่างของรถยนต์ได้คุณสมบัตินี้มีประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการปรับปรุงความสะอาดจากพื้นดิน, การขับเคลื่อนอากาศ, และความสะดวกในการเข้า/ออก

การปรับปรุงความอ่อนแอ: ระบบแขวนอากาศที่ทันสมัยบางส่วนรวมเทคโนโลยีการปรับปรุงความอ่อนแอนั่นหมายความว่าพวกเขาสามารถปรับลักษณะความแข็งแรงหรือความอ่อนแอของการแขวนในเวลาจริงสะดวกสบายในการขับขี่และการขับขี่

โดยรวมแล้ว การแขวนลมมีข้อดีหลายอย่างเหนือจากระบบแขวนลมแบบดั้งเดิม มันให้การขับรถเรียบร้อยขึ้น การขับรถได้ดีขึ้น และสามารถปรับความสูงการขับรถได้มันมักจะพบในรถยนต์ระดับสูง เนื่องจากราคาและความซับซ้อน.